A recente aprovação da gratuidade para despacho de bagagem em voos nacionais e internacionais pode ter um efeito contrário ao esperado pelos consumidores. Segundo especialistas do setor aéreo, a medida tende a aumentar o custo das passagens, já que as companhias devem repassar os novos gastos ao preço final dos bilhetes.
Desde 2017, as empresas aéreas cobravam taxas separadas pelo despacho de malas — medida que, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), ajudou a reduzir o preço médio das passagens e a oferecer tarifas mais personalizadas. Com a volta da gratuidade obrigatória, as companhias perderiam essa flexibilidade.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) afirmou em nota que o custo do transporte de bagagens representa um impacto direto na estrutura de preços, e que a mudança poderá afetar principalmente as tarifas promocionais.
Economistas também destacam que o setor aéreo enfrenta altos custos com combustível, manutenção e dólar elevado, o que torna o repasse inevitável.
“A gratuidade pode parecer um benefício, mas na prática tende a aumentar o valor médio das passagens para todos os passageiros, inclusive os que viajam apenas com bagagem de mão”, afirmou o economista de aviação Ricardo Almeida.
O texto que restabelece a gratuidade ainda depende de sanção presidencial e deve entrar em vigor assim que for publicado no Diário Oficial da União.
